運城高頻釬焊機銅散熱器焊接中頻爐：

汽車空調(diào)鋁制配件焊接項目

單管壓板

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。

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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時效率較高，但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電，一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時，由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定，保證了焊接時的穩(wěn)定性，焊接時鋼管的表面質(zhì)量好，焊縫平整，在生產(chǎn)如API等管子時，基本上都采用感應(yīng)焊的形式。

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定子套加熱設(shè)備是我公司為某國際企業(yè)特別定制專用自動化加熱設(shè)備，主要用于電機定子套熱裝配前的加熱工序。

本設(shè)備由感應(yīng)加熱、工件傳送旋轉(zhuǎn)、感應(yīng)器升降、紅外線溫度監(jiān)控、冷卻循環(huán)及電氣控制等

高頻感應(yīng)加熱熱配合是配合中的一種，配合共分三種：間隙配合，過盈配合，過渡配合。熱壓配合屬于過盈配合，是采用加熱的方式利于工件的配合。例如：孔和軸加工時都不可能像設(shè)計的那么正好配合 一定會有誤差

比如 設(shè)計直徑5mm的孔和5mm的軸正好裝配 但加工誤差也許變成5.001mm的孔和4.999mm的軸，直接配合較難，就可以采用熱壓配合，給工件加溫利用壓力使軸孔配合，適用于轉(zhuǎn)子、軸承、錠子、馬達轉(zhuǎn)子的熱配合

由于純鋁和純銅的化學(xué)性質(zhì)比較可知，鋁和銅的晶格類型、參數(shù)、原子半徑以及外層電子結(jié)構(gòu)存在明顯差異，即鋁和銅之間存在明顯的冶金不相容性。兩種金屬在冶金學(xué)上的相容性取決于它們在液態(tài)和固態(tài)時的互溶性以及在焊接過程中是產(chǎn)生金屬間化合物

青島天潤高周波電器有限公司電纜導(dǎo)體預(yù)熱器

1)加熱對象

銅/鋁導(dǎo)體，用于交聯(lián)電纜導(dǎo)體預(yù)熱

2)技術(shù)指標(biāo)

加熱溫度：從室溫~140℃

加熱速度：0~30m/min

3)設(shè)備配置

IGBT固態(tài)感應(yīng)加熱電源

單機功率50kW~300kW

4)工藝特點

? 提高三層共擠材料對導(dǎo)體的包覆力，有效避免氣隙

? 有效驅(qū)除導(dǎo)體內(nèi)潮氣，提高電纜交聯(lián)度，改善絕緣品質(zhì)和絕緣熱應(yīng)力

? 增加交聯(lián)機速度，提高生產(chǎn)效率

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